規制区間 | 規制内容 | 原因 | |
---|---|---|---|
汐留 | →新橋 | 通行止 | 工事 |
西銀座(竹橋JCT方面) | 通行止 | 工事 | |
西銀座 | →神田橋 | 通行止 | 工事 |
規制区間 | 規制内容 | 原因 | |
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神田橋 | →西銀座 | 通行止 | 工事 |
西銀座 | →西銀座出口 | 通行止 | 工事 |
KK廃止線、首都高八重洲線長期通行止め、東海環状道延伸。何も起きないはずがなく…
x.com/haireriah/stat… KK線が59年の歴史に幕。八重洲線は10年間の長期通行止めに - トラベル Watch travel.watch.impress.co.jp/docs/news/2004…
2025/04/06 14:00時点の規制情報です。 Y 八重洲線北行 西銀座で通行止 Y 八重洲線北行 西銀座-神田橋で通行止 Y 八重洲線南行 西銀座出口で通行止 Y 八重洲線南行 神田橋-西銀座で通行止 pic.x.com/a4j8w9RROp
私の目線で撮影バージョン🎥 新幹線🚅ともすれ違います❣️ 首都高速 都心環状線(C1)→ 東京高速道路(KK線/D8)→ 首都高速八重洲線(Y線)→ 首都高速 都心環状線(C1) Y線も長期通行止めとなるので、廃止されるKK線と合わせて走り納め pic.x.com/d9EVRC3IJp
ニュース見てるとやっぱりKK線廃止と八重洲線長期通行止めの話題は取り扱ってる
八重洲線『長期通行止め』とはいうけど、江戸橋JCTは地下化に伴いC1を環状に進む方向の機能がなくなるので、復活するときには多分改良八重洲線がC1に名称変更されると思うし、「八重洲線」という名称は廃止と見ても良いんじゃなかろうかと。今のC1の北東部がどういう名称になるかはなんとも。
固定カメラ目線🎥 首都高速 都心環状線(C1)→ 東京高速道路(KK線/D8)→ 首都高速八重洲線(Y線)→ 首都高速 都心環状線(C1) Y線も長期通行止めとなるので、廃止されるKK線と合わせて走り納め pic.x.com/gxCbwlGBeP
2025/04/06 12:00時点の規制情報です。 Y 八重洲線北行 西銀座で通行止 Y 八重洲線北行 西銀座-神田橋で通行止 Y 八重洲線南行 西銀座出口で通行止 Y 八重洲線南行 神田橋-西銀座で通行止 pic.x.com/hHwoOnLPxa
東京高速道路(KK線)が昨日の20時までで廃止になったのと、首都高速八重洲線も長期通行止(約10年)との事で昨日走り納めをしてきました。"59年の歴史に幕! 銀座ビル街を抜ける“無料高速”「KK線」廃止 今後は「歩行者空間」として再生へ" l.smartnews.com/m-k6zpDUI/Nkz0…
KK線が59年の歴史に幕。八重洲線は10年間の長期通行止めに - トラベル Watch travel.watch.impress.co.jp/docs/news/2004…