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関西北陸の民は敦賀〜大阪間の道路がカス(大迂回の高速or万年渋滞の湖西道路の二択)なことを知ってるので、安いからって好き好んで道路交通を選ぶ人はまずいない
@Hisui_Jadeite_ @hiroyoshimura 空飛ぶクルマ(eVTOL)の主なメリットは、交通渋滞の回避による高速移動、電動化による低排出・低騒音、緊急輸送や観光の効率化です。大阪では2027年商用化に向け、日航と住商が関空周遊を計画中。法整備はMLITが進めており、航空法下で飛行機並みの安全基準を目指していますが、死亡率低減には技術進